汽車(chē)行業(yè)流水線創(chuàng)新成平臺(tái)化生產(chǎn)

　　為此，汽車(chē)行業(yè)的研制模式正在流水線的基礎(chǔ)上發(fā)生改變，“平臺(tái)化生產(chǎn)”、“柔性生產(chǎn)”都是近年炙手可熱的創(chuàng)新理念。

　　在汽車(chē)行業(yè)，大眾是第一個(gè)使用“平臺(tái)化生產(chǎn)”的巨頭?！捌脚_(tái)化生產(chǎn)”這一概念是指車(chē)廠將可以共用大部分零件、有著相似車(chē)身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝的車(chē)型研發(fā)模板歸類(lèi)為一個(gè)“平臺(tái)”。同一“平臺(tái)”上誕生的車(chē)型擁有共同的“平臺(tái)基因”，但并不意味著不能擁有自己的個(gè)性。實(shí)際上，基于同一平臺(tái)的不同車(chē)型，往往會(huì)根據(jù)自身的特點(diǎn)和需求會(huì)不同的設(shè)定，非常靈活。上海通用相關(guān)人士也表示，隨著近幾年汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)的突飛猛進(jìn)，體積更小、重量更輕、性能更強(qiáng)的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，這給了底盤(pán)設(shè)計(jì)更大的空間，使得一個(gè)平臺(tái)的衍化能力更強(qiáng)。