輸送帶調(diào)整中的“跑緊不跑松，跑高不跑低，跑大不跑小，跑后不跑前”

      一般情況下，輸送帶運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，有以下原因：

      1.輸送帶跑偏：
 
       輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶跑偏可能是輸送帶接頭不正、皮帶扣釘歪或輸送帶切口同帶度不垂直，使輸送帶所受拉力不均勻；輸送帶本身彎曲不直或邊緣磨損嚴(yán)重，使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏位置不固定；輸送帶松弛或初張力太大造成空載時(shí)發(fā)生空車跑偏；在膠帶的承載段，由于偏心給料及物料的橫向沖擊，使物料在膠帶的分布偏向一側(cè)，承受偏載的膠帶受到偏心力作用而產(chǎn)生跑偏；輸送帶運(yùn)行時(shí)，由于機(jī)架兩側(cè)高低不一樣，使輸送帶不水平，其上面的物料向低的一邊移動(dòng)，導(dǎo)致跑偏；輸送帶清掃器清掃效果不佳，以致滾筒、托輥表面粘有物料，形成不同形狀的表面，使輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)而產(chǎn)生跑偏。 

       輸送帶跑偏遵循“跑緊不跑松，跑高不跑低，跑大不跑小，跑后不跑前”的規(guī)律。具體如下：

      (1)跑緊不跑松：當(dāng)輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中，如果頭尾滾筒中心線不平行，造成輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，那么輸送帶向緊的一側(cè)移動(dòng)。
      (2)跑高不跑低：如果支承托輥等裝置沒(méi)有在與輸送帶運(yùn)行方向平行的同一個(gè)水平位置上，而是一側(cè)高一側(cè)低，那么輸送帶就向高的一側(cè)移動(dòng)。
      (3)跑大不跑?。簼L筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，膠帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。
      (4)跑后不跑前：如果托輥支架等裝置沒(méi)有在與輸送帶運(yùn)行方向垂直的截面上，而一側(cè)在前一側(cè)在后(按輸送帶運(yùn)行方向定)，那么輸送帶向在后一側(cè)移動(dòng)。

      另外，輸送帶運(yùn)輸時(shí)還會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，在輸送帶啟動(dòng)時(shí)，離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑；輸送帶上淋水或環(huán)境潮濕，使傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦系數(shù)降低，導(dǎo)致摩擦力不夠造成打滑；尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多；啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)；輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。

      使用過(guò)程中，應(yīng)盡量注意以上方面，以提高輸送機(jī)的壽命。